Gara2 Jakarta hujan dan jalan di mana2 macet jadi baru tau ada website buat liat traffic lalu lintas Jakarta...keren juga.

Ada website lain yg mirip kayak gini gak yach?

http://lewatmana.com/

Setelah David & Zhou, Giliran Peneliti NTU Tewas

Seorang peneliti di Nanyang Technological University, Singapura tewas tertabrak mobil. Pria asal China itu tertabrak saat akan pergi bekerja ke kampus NTU. Pria bernama Dr Hu Kunlun itu meninggal pada usia 29 tahun.

Hu merupakan periset di Divisi Kontrol dan Instrumentasi dari School of Electrical and Electronic Engineering (EEE) NTU. Dia baru bekerja di divisi tersebut kurang dari setahun lalu.

Menurut saksi mata, Hu saat itu akan menyeberang jalan di Pioneer Road North untuk menuju halte bus di seberang jalan. Ketika menunggu jalanan aman, bus 179 yang bertujuan ke kampus NTU telah tiba di halte. Hu pun bergegas menyeberangi jalan untuk naik ke bus tersebut.

Kampanye sebentar lagi. Semoga semua berjalan dengan baik, lancar dan damai.

Waspadalah terhadap kemungkinan kepadatan lalin akibat kampanye parpol ini.

Ada kabar akan diadakannya jalur khusus sepeda, untuk sementara di rute Blok M - Monas dan Menteng - Monas yang akan dilaksanakan pada akhir bulan Desember ini.

Rencananya jalur sepeda ini berada diatas trotoar. Sehingga trotoar dibagi 2 untuk sepeda dan pejalan kaki.

Ya moga - moga aja bisa berjalan lancar dan diperluas rutenya ya...

Ini berbahaya bagi pengendara sepeda motor. Karena posisinya di sisi sebelah kiri jalan yang pasti dilalui sepeda motor. Lokasi persisnya di Terowongan underpass Senen arah dari Cempaka Putih ke Senen, di underpass ke-2.

Terowongan yang gelap kadang membuat pengendara sepeda motor tidak dapat mengelak dari lubang tersebut. Bahayanya adalah ketika menginjak lubang tersebut bisa bersenggolan dengan mobil disebelahnya. Tau sendiri apa yang akan terjadi selanjutnya.

Keadaan ini sudah lama tapi tidak ada perbaikan sama sekali dari pihak yang berwenang. Mau tunggu korban dulu?

Seringkali kita menyalahkan pengendara sepeda motor sebagai biang kemacetan. Setelah saya telaah dan perhatikan ternyata pengendara sepeda motor hanyalah penlengkap stress kita saja. Ulah mereka sering membuat amarah kita meledak, taoi sebenarnya mereka bukan biang macet. Toh amarah kita menumpuk juga karena tekanan kerja di kantor dan macet yang luar biasa.

Menurut saya penyebab utama kemacetan di Jakarta adalah

1. Tidak adanya pelebaran jalan. Sedangkan jumlah kendaraan bermotor terus bertambah dari tahun ke tahun. Sebagian pajak kendaraan seharusnya disisihkan untuk biaya pelebaran atau pembuatan jalan baru.

Bagi warga Beijing yang ingin memiliki nomor plat mobil sesuai keinginannya, mulai kemarin (6/10) para pemilik mobil di Beijing dapat menyusun sendiri nomor plat mobilnya. Di berbagai kantor pengelolaan mobil di Beijing sudah tampak antrian panjang orang-orang yang ingin memilih nomor plat mobil masing-masing.

NV8888 adalah nomor plat mobil pertama yang disusun. Sebagian besar warga Beijing antusias menanggapi keistimewaan hak ini. Bahkan sudah ada yang mengantri dari tanggal 3 Oktober. 6, 8, 9 tetap menjadi angka favorit, karena pelafalannya dalam bahasa Tionghoa terdengar mirip dengan kata yang mengandung makna lancar, kaya, dan kekal, sehingga angka-angka itu disebut sebagai angka keberuntungan.

Bagi pengemudi yang malas menggunakan seat-belt mungkin ini bisa jadi solusi.

Sumber gambar : masalatime.com

Pemerintah Provinsi DKI Jakarta terus berupaya meluaskan wilayah pelaksanaan car free day atau hari bebas kendaraan bermotor (HBKB) di Ibu Kota. Pada Minggu, 14 September mendatang, kegiatan itu dijadwalkan dilaksanakan di sepanjang Jalan Pramuka, Jakarta Timur.

Saat itu, semua kendaraan pribadi dan angkutan tidak bertrayek dilarang melintas di Jalan Pramuka -dari perempatan By Pass Ahmad Yani hingga Fly Over Matraman)- mulai pukul 06.00-14.00. Angkutan umum bertrayek diijinkan lewat tetapi melalui jalur lambat.

Sejak siang hingga malam Jumat (29/8) kemarin arus lalu lintas di Jakarta kacau. Lampu lalu lintas di banyak perempatan jalan, yang selama ini menjadi rambu yang sangat diandalkan pengguna jalan raya, banyak yang padam. Kekacauan lalu lintas ini menjengkelkan pengguna jalan.

”Hari ini lalu lintas memang jauh lebih padat dan macet dibanding hari-hari sebelumnya. Kepadatan dan kemacetan itu disebabkan aktivitas ziarah di sekitar pemakaman, banyak lampu pengatur lalu lintas mati, dan volume kendaraan yang padat,” kata Sulistyo Brigadir Dua dari Pusat Pengatur Lalu Lintas atau Traffict Management Centre (TMC) Polda Metropolitan Jaya